Շրջանի անհանգստությունը ամենամեծ խոչընդոտն է, որը սահմանափակում է էլեկտրական մեքենաների շուկայի բարգավաճումը, և միջակայքի անհանգստության մանրակրկիտ վերլուծության իմաստը «կարճ դիմացկունություն» և «դանդաղ լիցքավորում» է: Ներկայումս, ի լրումն մարտկոցի, դժվար է բեկումնային առաջընթաց գրանցել, ուստի «արագ լիցքավորումը» և «գերլիցքավորումը» տարբեր ավտոմոբիլային ընկերությունների ընթացիկ դասավորության ուշադրության կենտրոնում են: Այսպիսով,800V բարձր լարմանստեղծվել է հարթակ.
Սովորական սպառողների համար ավտոմոբիլային ընկերությունների կողմից խրախուսվող 800 Վ բարձր լարման հարթակը միայն տեխնիկական տերմին է, բայց որպես ապագայի կարևոր տեխնոլոգիա, այն նաև կապված է սպառողի մեքենայի փորձի հետ, և մենք պետք է ընդհանուր պատկերացում ունենանք այս նոր տեխնոլոգիայի մասին։ . Հետևաբար, այս հոդվածը կանցկացնի 800 Վ բարձր ճնշման պլատֆորմի խորը վերլուծություն տարբեր ասպեկտներից, ինչպիսիք են սկզբունքը, պահանջարկը, զարգացումը և վայրէջքը:
Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ 800 Վ պլատֆորմ:
Անցած երկու տարիներին էլեկտրական մեքենաների թվի աստիճանական աճի հետ մեկտեղ լիցքավորման կույտերի թիվը ավելացել է, բայց կույտերի հարաբերակցությունը չի նվազել։ 2020 թվականի վերջի դրությամբ հայրենական նոր էներգիայի մեքենաների «մեքենա-կույտ հարաբերակցությունը» կազմում է 2,9:1 (տրանսպորտային միջոցների թիվը՝ 4,92 միլիոն, իսկ լիցքավորման կույտերը՝ 1,681 միլիոն)։ 2021 թվականին մեքենայի կույտի հարաբերակցությունը կլինի 3:1, որը ոչ թե կպակասի, այլ կմեծանա։ Արդյունքն այն է, որ հերթի ժամանակն ավելի երկար է, քան լիցքավորման ժամանակը:
Այնուհետև լիցքավորման կույտերի քանակի դեպքում չի կարող համաչափ լինել, լիցքավորման կույտերի զբաղվածության ժամանակը նվազեցնելու համար արագ լիցքավորման տեխնոլոգիան շատ անհրաժեշտ է։
Լիցքավորման արագության աճը պարզապես կարելի է հասկանալ որպես լիցքավորման հզորության աճ, այսինքն՝ P = U·I P-ով (P՝ լիցքավորման հզորություն, U՝ լիցքավորման լարում, I՝ լիցքավորման հոսանք)։ Հետևաբար, եթե ցանկանում եք բարձրացնել լիցքավորման հզորությունը, լարման կամ հոսանքից մեկը պահեք անփոփոխ, լարման կամ հոսանքի ավելացումը կարող է բարելավել լիցքավորման հզորությունը: Բարձր լարման պլատֆորմի ներդրումը նպատակ ունի բարելավել մեքենայի վերջի լիցքավորման արդյունավետությունը և իրականացնել մեքենայի վերջի արագ վերալիցքավորումը:
800V հարթակէլեկտրական մեքենաների համար արագ լիցքավորման հիմնական ընտրությունն է: Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների համար արագ լիցքավորումը հիմնականում բջիջի լիցքավորման հոսանքն ավելացնելու համար է, որը նաև հայտնի է որպես լիցքավորման հարաբերակցություն. Ներկայումս մեքենաների շատ ընկերություններ գտնվում են 1000 կիլոմետր հեռավորության վրա, սակայն մարտկոցների ներկայիս տեխնոլոգիան, նույնիսկ եթե այն մշակվել է պինդ մարտկոցների համար, նրան անհրաժեշտ է նաև ավելի քան 100 կՎտժ հզորությամբ մարտկոցներ, ինչը կհանգեցնի. բջիջների քանակի ավելացում, եթե հիմնական 400 Վ պլատֆորմը շարունակվում է օգտագործել, զուգահեռ բջիջների թիվը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է ավտոբուսի հոսանքի ավելացմանը: Այն մեծ մարտահրավեր է բերում պղնձե մետաղալարերի ճշգրտմանը և ջերմային խողովակի խողովակին:
Հետևաբար, անհրաժեշտ է փոխել մարտկոցի բջիջների սերիական զուգահեռ կառուցվածքը մարտկոցի փաթեթում, նվազեցնել զուգահեռը և ավելացնել շարքը, որպեսզի բարձրացվի լիցքավորման հոսանքը՝ միաժամանակ պահպանելով հարթակի հոսանքը ողջամիտ մակարդակի միջակայքում: Այնուամենայնիվ, քանի որ սերիաների քանակը մեծանում է, մարտկոցների փաթեթի ավարտի լարումը կավելանա: 4C արագ լիցքավորման համար 100 կՎտժ մարտկոցի փաթեթի համար պահանջվող լարումը մոտ 800 Վ է: Բոլոր մակարդակների մոդելների արագ լիցքավորման ֆունկցիայի հետ համատեղելի լինելու համար 800 Վ էլեկտրական ճարտարապետությունը լավագույն ընտրությունն է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-18-2023