Որպես մեքենայի ջերմային կառավարման առանցքային բաղադրիչ, վառելիքի ավտոմեքենայի ավանդական սառեցումը հիմնականում իրականացվում է օդորակիչի կոմպրեսորի սառնարանային խողովակաշարի միջոցով (շարժիչով, գոտիով շարժվող կոմպրեսորով), իսկ ջեռուցումն իրականացվում է շարժիչի հովացման ջրի արտանետվող ջերմության միջոցով:
Նոր էներգահամակարգի արդիականացմամբ, ավանդական գոտի շարժիչ կոմպրեսորը նույնպես արդիականացվել է մինչև էլեկտրական ոլորման կոմպրեսոր,որը շարժվում է հոսանքի մարտկոցով: Միևնույն ժամանակ, որոշ ավտոմոբիլային ընկերություններ սկսեցին ներդնել ջերմային պոմպերով օդորակիչ՝ էլեկտրական կոմպրեսորներով՝ մեքենայի հովացման և ջեռուցման ավելի արդյունավետ կառավարումն ապահովելու համար:
Կոմպրեսորը ավտոմեքենաների օդորակման սառնարանային համակարգի սիրտն է, որը կատարում է ներծծման, սեղմման և շրջանառության պոմպի դերը: Հիմնականում այն ցածր ճնշման կողմից սառնագենտը ծծելու, սեղմելու և ջերմաստիճանն ու ճնշումը բարձրացնելու համար է: Այնուհետև մղեք դեպի բարձր ճնշման կողմը և կրկնեք ցիկլը:
Ընդհանուր առմամբ, հիմնական ավտոմոբիլային օդորակման կոմպրեսորները հիմնականում բաժանվում են երեք կատեգորիաների, որոնքոլորման կոմպրեսորներ, մխոցային կոմպրեսորներ և էլեկտրական կոմպրեսորներ, որոնցից առաջին երկու կատեգորիաները վերաբերում են վառելիքով տրանսպորտային միջոցներին, իսկ վերջին կատեգորիան՝ նոր էներգիայի մեքենաներին։
2023 թվականին TOP10 մատակարարները նախապես տեղադրված ստանդարտօդորակիչ էլեկտրական կոմպրեսորներՉինական շուկայում (առանց ներմուծման և արտահանման) բաժին է ընկել բաժնեմասի ավելի քան 90%-ը, որոնց թվում առաջին եռյակը զբաղեցրել են Fodi-ն, Oteja-ն և ճապոնական Sanelectric-ը (Hisense Holdings): Մեր արտադրանքի Posung կոմպրեսորը նաև տեխնոլոգիայի շարունակական կատարելագործմամբ շուկայի մասնաբաժինը գնալով ավելի է բարձրանում, հատկապես Եվրոպայում, Ամերիկայում և Հարավային Կորեայում և այլ բարձրակարգ շուկաներում ճանաչվել են:
Միևնույն ժամանակ, տարբեր տեսակի կոմպրեսորները բաժանվում են տարբեր տեսակի ապրանքների՝ ըստ տարբեր տեխնիկական պարամետրերի, ինչպիսիք են հովացման հզորությունը, արագությունը և լարման միջակայքը: Նախկինում արտասահմանյան մատակարարները հիմնականում զբաղեցնում էին միջին և բարձրորակ վառելիքի մեքենաների կոմպրեսորների հիմնական շուկան, այդ թվում՝ Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose և այլն:
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայի արագ աճով, էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորների շուկան դարձել է նոր աճի հիմնական ուժ, հատկապես մեքենայի ջերմային կառավարման համակարգի խորը ինտեգրմամբ, ցածր խափանումների էլեկտրոնային վերահսկմամբ, երկար կյանքով և էներգիայի ցածր սպառմամբ: առաջ քաշել ավելի բարձր պահանջներ.
Ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաների օդորակման կոմպրեսորի հետ համեմատած, այն պատասխանատու է միայն սրահում սառեցման գործառույթի համար, իսկ նոր էներգիայի մեքենաների կոմպրեսորը դարձել է մեքենայի ջերմային կառավարման համակարգի առանցքներից մեկը:
Արդյունաբերության ընդհանուր տեսակետի համաձայն՝ խցիկի ջերմաստիճանի կարգավորումը կազմում է աշխատանքի միայն 20%-ը։էլեկտրական օդորակիչի կոմպրեսոր, իսկ երեք էներգահամակարգերի մասնաբաժինը կազմում է մոտ 80%։ Այն հիմնականում սպասարկում է հոսանքի մարտկոցը, որին հաջորդում է շարժիչ շարժիչը, և վերջապես օդաչուի խցիկի հովացման և ջեռուցման գործառույթները (ներդրվում են նաև ջերմային պոմպեր):
Դրանց թվում, որպես էլեկտրական օդորակման կոմպրեսորների հիմնական ցուցիչ, այն ներառում է բազմաթիվ գործոններ, ինչպիսիք են բարձր արդյունավետության ինվերտորները և շարժիչները, բարձր արդյունավետության աղմուկն ու արդյունավետությունը, սառեցման արագ կատարումը և հարմարվում է էլեկտրական մեքենաների համակարգերի կարիքներին: բարձր լարման և բարձր արագության.
Էներգակիրների նոր շուկայի շարունակական աճը նաև հանգեցրել է նրան, որ մի քանի մատակարարներ հնարավորություն ունեցան փոխել ավտոմոբիլային օդորակման ավանդական կոմպրեսորների շուկայական մոդելը: Այնուամենայնիվ, շուկայում առկա սպիտակ մրցակցային իրավիճակը նույնպես ավելի է ընդգծվել:
Սակայն վերջին տարիներին էլեկտրական կոմպրեսորների շուկայում մրցակցությունը նույնպես սրվում է, որոշ բաժանորդների գնման գինը նվազել է։ Միևնույն ժամանակ, վերջին տարիներին արդյունաբերության համախմբումն արագացել է։ Միևնույն ժամանակ, սպասելիքներից ցածր կատարողականը դարձել է արդյունաբերության նորմա:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-29-2024