Շոգ ամառը մոտենում է, և բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում օդորակիչը, բնականաբար, դառնում է «ամառային անհրաժեշտ» բաների ցանկի գագաթնակետը: Վարորդության ժամանակ օդորակիչը նույնպես անփոխարինելի է, բայց օդորակիչի սխալ օգտագործումը, որը հեշտությամբ կարող է առաջացնել «մեքենայի օդորակիչի հիվանդություն», ինչպե՞ս վարվել դրա հետ: Ճիշտ օգտագործեք նոր էներգիայի ավտոմեքենայի օդորակիչը:
Անմիջապես միացրեք մեքենայի օդորակիչը
Սխալ մոտեցում. արևի տակ գտնվելուց հետո մեքենայի սրահը կարտանետի բենզոլ, ֆորմալդեհիդ և այլ քաղցկեղածին նյութեր, և եթե մտնեք մեքենա՝ օդորակիչը բացելու համար, մարդիկ կարող են շնչել այդ թունավոր գազերը սահմանափակ տարածքում։
Ճիշտ եղանակ՝ Մեքենա նստելուց հետո նախ պետք է բացել պատուհանը՝ օդափոխության համար, մեքենան գործարկելուց հետո նախ բացել օդափոխիչը, մի՛ միացնել օդորակիչը (մի՛ սեղմել օդորակիչի կոճակը), միացնել օդափոխիչը 5 րոպե, ապա բացել։օդորակիչի սառեցում,Այս պահին պատուհանը պետք է բաց լինի, օդորակիչը պետք է սառեցնի մեկ րոպե, ապա փակի պատուհանը։
Կարգավորեք օդորակիչի ուղղությունը
Սխալ ձև. Որոշ սեփականատերեր ուշադրություն չեն դարձնում օդորակիչի ուղղությունը կարգավորելուն օդորակիչն օգտագործելիս, ինչը չի նպաստում օդորակիչի լավագույն ազդեցությանը:
Ճիշտ եղանակ. Դուք պետք է օգտվեք տաք օդի բարձրանալու և սառը օդի իջնելու օրենքից, բարձրացրեք օդի ելքը, երբ սառը օդը միացված է, և իջեցրեք այն, երբ ջեռուցումը միացված է, որպեսզի ամբողջ տարածքը կարողանա հասնել լավագույն ազդեցությանը։
Մի՛ պահեք օդորակիչը շատ ցածր ջերմաստիճանի վրա
Սխալ ձև. շատերը սիրում են սահմանելօդորակիչի ջերմաստիճանըամռանը շատ ցածր է, բայց նրանք չգիտեն, որ երբ ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, և արտաքին աշխարհի միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը մեծ է, հեշտ է մրսել։
Ճիշտ եղանակ. Մարդու մարմնի համար ամենահարմար ջերմաստիճանը 20°C-ից մինչև 25°C է, 28°C-ից բարձր դեպքում մարդիկ կզգան տաքություն, իսկ 14°C-ից ցածր դեպքում՝ ցուրտ, ուստի մեքենայում օդորակիչի ջերմաստիճանը պետք է լինի 18°C-ից մինչև 25°C:
Բացել միայն ներքին ցիկլը
Սխալ ձև. Երբ մեքենան ամռանը երկար ժամանակ կայանված է տաք արևի տակ, որոշ սեփականատերեր նախընտրում են միացնելօդորակիչև մեքենան միացնելուց անմիջապես հետո բացեք ներքին ցիկլը՝ մտածելով, որ դա կարող է մեքենայի ջերմաստիճանը ավելի արագ իջնել։ Բայց քանի որ մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը ավելի բարձր է, քան դրսում, սա լավ չէ։
Ճիշտ եղանակ. Երբ նոր եք մտնում մեքենա, նախ պետք է բացեք պատուհանը՝ օդափոխության համար, ապա բացեք արտաքին շրջանառության համակարգը՝ տաք օդը դուրս մղելու համար, ապա անցեք ներքին շրջանառության համակարգի, երբ մեքենայի ջերմաստիճանը իջնի։
Օդորակիչի օդափոխման խողովակները պարբերաբար չեն մաքրվում
Սխալ մոտեցում. Որոշ սեփականատերեր միշտ ստիպված են սպասել, մինչև օդորակիչի աշխատանքը վատանա, մեքենայի հոտը ուժեղանա, նախքան մեքենան մաքրելու մասին մտածելը։օդորակիչԱմենօրյա վարման ընթացքում փոշին և կծկումը կարող են ներթափանցել մեքենայի օդորակիչի խողովակի մեջ՝ առաջացնելով մանրէների աճ, ինչի հետևանքով օդորակիչը բորբոս է առաջացնում, ուստի այն պետք է պարբերաբար մաքրել։
Ճիշտ եղանակ՝ օգտագործեք օդատար խողովակների մաքրման հատուկ լուծույթ՝ պարբերաբար ախտահանելու, մաքրելու և հոտը հեռացնելու համար՝ հիվանդությունների տարածումը կանխելու համար։
Իհարկե, ճիշտ օգտագործումից և հմտություններից բացի, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցի օդորակման համակարգը, ինչպես մյուս բաղադրիչները, պահանջում է սեփականատիրոջ կողմից ուշադիր սպասարկում, որպեսզի այն կարողանա աշխատել իր առավելագույն արդյունավետությամբ, մեզ ապահովել զով և առողջ ներքին միջավայր և ունենալ զով, ուրախ և առողջ ամառ։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբեր-02-2023