Քաղաքային NOA- ն ունի պայթուցիկ պահանջարկի հիմք, իսկ քաղաքային NOA- ի հնարավորությունները կարեւոր կլինեն գալիք տարիներին խելացի վարելու մրցույթի համար
Նրբագեղանալի NOA- ն նպաստում է NOA- ի ներթափանցման ընդհանուր մակարդակի ընդհանուր մակարդակի բարձրացմանը, եւ քաղաքային NOA- ն դարձել է anims- ի անխուսափելի ընտրություն, օժանդակ մեքենայության հաջորդ փուլում մրցելու համար
2023-ին Չինաստանում ուղեւորատար տրանսպորտային միջոցների համար ստանդարտ NOA մոդելների վաճառքի ծավալը առաջ է անցել թռիչքների եւ սահմանների միջոցով, եւ NOA- ի ներթափանցման տեմպը ցույց է տվել կայուն դեպի վեր: Հունվարից սեպտեմբերի 2023-ը, արագընթաց NOA- ի ներթափանցման տեմպը կազմել է 6,7%, 2.5 հատ: Քաղաքային NOA- ի ներթափանցման մակարդակը կազմել է 4,8%, 2.0 հատ մեծացում: NOA- ի գերարագ ներթափանցումը նախատեսվում է մոտ 10% -ի, իսկ քաղաքային NOA- ն, որը նախատեսվում է գերազանցել 2023-ին 6% -ը:
Մինչեւ 2023 թվականը ստանդարտ NOA- ով առաքված նոր ավտոմեքենաների քանակը ուժեղանում է:Ներքին գերարագ NOA տեխնոլոգիա Հասունացվել եւ նպաստել է NOA- ի ներթափանցման ընդհանուր մակարդակը, եւ քաղաքային NOA- ի դասավորությունը անխուսափելի ընտրություն է OEM- ի համար հաջորդ փուլում `օժանդակ մեքենա վարելու ուղղությամբ: NOA- ի արագընթաց տեխնոլոգիայի զարգացումը հակված է լինել հասուն, իսկ բարձր արագությամբ NOA- ով հագեցած հարակից մոդելների գինը ակնհայտ անկում է ապրում:
Կարեւոր մոդելները խթանում են շուկայի ուշադրությունը եւ քաղաքային NOA- ի ճանաչումը, եւ 2024-ը կդառնա ներքին քաղաքային NOA- ի առաջին տարին:
Խելացի վարորդը կարեւոր ուշադրություն է դարձել շատ օգտվողների համար մեքենա գնել, ինչը մեծապես նպաստել է շուկայում քաղաքային NOA- ի իրազեկվածությունն ու ընդունմանը:
Layout City Noa- ն դարձել է ներքին հիմնական հիմնական ընկերությունների ներկայիս ընտրությունը, որոնց մեծ մասը վայրէջք կկատարի 2023-ի վերջին, իսկ 2024-ը, կդառնա NOA- ի ներքին քաղաքի առաջին տարին:
Trend 3: Millimeter ալիքի ռադարային SoC, արագացրեք միլիմետր ալիքի ռադարը «քանակը եւ որակը» ներթափանցումը
Տրանսպորտային միջոցներով տեղադրված միլիմետր ալիքի ռադարը լավ է լրացնում այլ ցուցիչներին եւ ընկալման շերտի կարեւոր մասն է
Միլիմետր ալիքի ռադարը ռադարային սենսոր է, որն օգտագործում է էլեկտրամագնիսական ալիքներով 1-10 մմ ալիքի երկարությամբ եւ 30-300GHz- ի հաճախականությամբ, որպես ճառագայթային ալիք: Ավտոմոբիլային դաշտը ներկայումս միլիմետրային ալիքի ռադարների ամենամեծ կիրառման սցենարն էՕժանդակ վարման եւ աքաղաղի մոնիտորինգ:
Միլիմետր ալիքի ռադարների ճանաչման ճշգրտությունը, ճանաչման հեռավորությունը եւ միավորի գինը գտնվում են Լիդարի, ուլտրաձայնային ռադարների եւ տեսախցիկի միջեւ, լավ լրացում են այլ տրանսպորտային միջոցների ցուցիչների համար, միասին ձեւավորելու խելացի տրանսպորտային միջոցների ընկալման համակարգը:
«CMOS + AIP + SOC» եւ 4D միլիմետր ալիքի ռադարը արդյունաբերությունն է մղում լայնածավալ զարգացման կրիտիկական կետի վերաբերյալ
MMIC չիպային գործընթացը վերածվել է CMOS- ի դարաշրջանում, եւ չիպի ինտեգրումը ավելի բարձր է, եւ չափը եւ արժեքը կրճատվում են
CMOSMIC- ը ավելի ինտեգրված է, բերում է ծախսերի, ծավալի եւ զարգացման ցիկլի առավելություններ:
AIP (փաթեթավորված ալեհավաք) հետագայում բարելավում է միլիմետր ալիքի ռադարների ինտեգրումը, նվազեցնելով դրա չափը եւ արժեքը
AIP (Antannainpackage, Packet Antenna) ինտեգրվել է Transceiver Antenna- ն, MMIC չիպը եւ Radar հատուկ մշակման չիպը նույն փաթեթում, որը աՏեխնիկական լուծում Նպաստել միլիմետր ալիքի ռադարը ավելի բարձր ինտեգրման: Քանի որ ընդհանուր տարածքը մեծապես կրճատվում է, եւ բարձր հաճախականության PCB նյութերի անհրաժեշտությունը շրջանցվում է, AIP տեխնոլոգիան հանգեցրել է ավելի փոքր եւ պակաս թանկ միլիմետր ալիքի ռադարների ծնունդ: Միեւնույն ժամանակ, որքան ավելի շատ կոմպակտ եւ ինտեգրված դիզայնը չիպից դուրս է բերում ալեհավաքը ավելի կարճ, բերելով ցածր էներգիայի սպառումը եւ ավելի բարձր արդյունավետությունը, բայց փոքր ալեհավաքների օգտագործումը կհանգեցնի ռադարների հայտնաբերման միջակայքի եւ անկյունային լուծման:
Munnimeter ալիքի ռադարային Soc չիպը բացում է բարձր ինտեգրման, մանրանկարչության, պլատֆորմի եւ սերիալիզացման դարաշրջանը
Նախապատմության տակ, որ CMOS տեխնոլոգիան եւ AIP փաթեթավորումը միլիմետր ալիքի ռադարների համար հասուն եւ լայնորեն կիրառվում են, միլիմետր ալիքի ռադարը աստիճանաբար զարգացել է «Միլիմետր ալիքի ռադարներով SoC» առանձին մոդուլներից:
Միլիմետր ալիքի ռադարների սոցիալական զարգացումը եւ լայնածավալ արտադրությունը դժվար է, մագիստրոս հիմնական տեխնոլոգիան եւ ռադարային չիպերի արտադրողների կայուն զանգվածը ուժեղ մրցունակություն ունի:
Millimeter ալիքի ռադարային չիպերի արտադրողները, ովքեր տիրապետում են հիմնական տեխնոլոգիան եւ կարող են կայուն զանգվածային արտադրությունը, հետագայում ավելի շատ շուկայի մասնաբաժին կբարձրացնեն:
Պահանջարկի արագ աճըԻնքնավար վարում, Ներքին փոխարինումը եւ ընդլայնման սցենարը բացում են շուկայի տարածքը:
Համադրվելով սենսորի կրճատված ծախսերի եւ բարելավված կատարման հետ, բազմաֆունկցիոնալ լուծումները երկարաժամկետ հեռանկարում ավելի մրցունակ են, քան մաքուր տեսլականը:
Բազմաֆուզորային Fusion Route- ը ավելի կայուն է, քան մաքուր տեսողության սխեման բարդ վարորդական սցենարներում: Մաքուր տեսողության սխեման ունի հետեւյալ խնդիրները. Հեշտ է ազդել շրջակա միջավայրի լույսից, ալգորիթմի զարգացման դժվարությունը եւ վերապատրաստման թույլ եւ տարածական մոդելավորման ունակության համար անհրաժեշտ տվյալների հսկայական քանակություն:
Ավտոմատ վարման ներթափանցման արագացումը նպաստել է միլիմետր ալիքի ռադարների կրող հզորության բարձրացմանը, եւ ապագա շուկայի տարածքը զգալի է
Ներքին միլիմետր ալիքի ռադարը օգտագործեց «Համագումարի տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր մասշտաբի» համաժամանակյա աճի եւ «հեծանիվների տեղափոխման ծավալը» եւ «Պահանջարկի բազայի շարունակական աճը» շուկայական տարածքը դարձրեց միլիմետր ալիքի ռադարների եւ չիպերի շուկայի տարածքը:
Մի կողմից, OEMS- ի կողմից գործարկված նոր մոդելներում օժանդակ վարորդական գործառույթը աստիճանաբար դառնում է ստանդարտ եւ բերել է միլիմետր ալիքի ռադարներով հագեցած տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր մասշտաբի աճը:
Մյուս կողմից, արագացված ներթափանցման համատեքստումՀամաշխարհային L2 եւ ավտոմատ վարման մակարդակներից բարձր, հսկայական տեղ կա միլիմետր ալիքի ռադար հեծանիվների քանակի աճի համար:
Աքաղաղի միլիմետր ալիքի շուկան աստիճանաբար հասունանում է եւ ակնկալվում է, որ կդառնա արդյունաբերության հաջորդ աճի բեւեռը
Cockpit- ում միլիմետր ալիքի ռադարը կդառնա նոր թեժ կետ: Խելացի Cockpit- ը դարձել է խելացի մեքենաների ապագա մրցակցության մեջ գտնվող թեժ կետերից մեկը, իսկ աքաղաղի տանիքում տեղադրված միլիմետր ալիքի ռադարը կարող է հայտնաբերել եւ նույնականացնել ամբողջ տարածքը եւ չի ազդում վահան:
Չինաստանի նոր ավտոմեքենաների գնահատման ծածկագիրը (C-NCAP) եւ ազգային մայրուղու երթեւեկության անվտանգության վարչակազմը (NHTSA) աշխատում են նաեւ նոր կանոնների վրա, որոնք կներկայացնեն «վաղ նախազգուշացման համակարգի» տեղադրումը տնակներում, որպեսզի մարդիկ զգոն լինեն հետեւի նստատեղին ստուգելու համար երեխաների համար:
Փոստի ժամանակը, Jan-13-2024