Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել օդորակիչը լիցքավորման ընթացքում
Շատ սեփականատերեր կարող են մտածել, որ մեքենան լիցքաթափվում է նաև լիցքավորման ժամանակ, ինչը կվնասի հոսանքի մարտկոցը: Փաստորեն, այս խնդիրը դիտարկվել է նոր էներգետիկ մեքենաների նախագծման սկզբում. երբ մեքենան լիցքավորվում է, մեքենայի VCU-ն (մեքենայի կարգավորիչը) կգանձի էլեկտրաէներգիայի մի մասը:օդորակման կոմպրեսոր,այնպես որ մարտկոցի վնասման մասին անհանգստանալու կարիք չկա:
Քանի որ մեքենայի օդորակման կոմպրեսորը կարող է սնուցվել անմիջապես լիցքավորման կույտի միջոցով, ինչո՞ւ խորհուրդ չի տրվում լիցքավորելիս միացնել օդորակիչը: Երկու հիմնական նկատառում կա՝ անվտանգություն և լիցքավորման արդյունավետություն:
Նախ՝ անվտանգությունը, երբ մեքենան արագ լիցքավորվում է, էներգիայի մարտկոցի տուփի ներքին ջերմաստիճանը բարձր է, և կան որոշակի անվտանգության ռիսկեր, ուստի անձնակազմը փորձում է չմնալ մեքենայում.
Երկրորդը լիցքավորման արդյունավետությունն է։ Երբ մենք միացնում ենք օդորակիչը լիցքավորելու համար, լիցքավորման կույտի ընթացիկ ելքի մի մասը կօգտագործվի օդորակիչի կոմպրեսորի կողմից, ինչը կնվազեցնի լիցքավորման հզորությունը և այդպիսով երկարացնելու լիցքավորման ժամանակը:
Եթե սեփականատերերը լիցքավորում են, պատյանի շուրջը հանգստի սենյակ չկա, հնարավոր է ժամանակավորապես բացելօդորակիչմեքենայի մեջ։
Բարձր ջերմաստիճանը որոշակի ազդեցություն ունի մեքենայի դիմացկունության վրա
Բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում նոր էներգիայի մեքենաների երթևեկությունը որոշակիորեն կազդի: Համաձայն հետազոտության ստուգման, 35 աստիճան բարձր ջերմաստիճանի դեպքում դրա դիմացկունության պահպանման մակարդակը սովորաբար կազմում է 70%-85%:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, ինչը ազդում է լիթիումի մարտկոցի էլեկտրոլիտում լիթիումի իոնային ակտիվության վրա, և մարտկոցը տաք վիճակում է, երբ մեքենան աշխատում է, ինչը կարագացնի էլեկտրաէներգիայի սպառումը, այնուհետև կնվազեցնի վարման տիրույթը: Բացի այդ, երբ որոշ էլեկտրոնային օժանդակ սարքավորումներ, ինչպիսիք ենօդորակիչմիացված է վարելու ընթացքում, կիջնի նաև վարման տիրույթը:
Բացի այդ, անվադողերի ջերմաստիճանը նույնպես կբարձրանա բարձր ջերմաստիճանի եղանակին, իսկ ռետինը հեշտ է փափկել: Հետևաբար, անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել անվադողերի ճնշումը և պարզել, որ անվադողը գերտաքանում է, և օդի ճնշումը շատ բարձր է, մեքենան պետք է կայանել ստվերում, որպեսզի սառչի, սառը ջրով չշողվի և չփչվի։ , հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի ճանապարհին անվադողի պայթելու և անվադողի վաղաժամ վնասմանը։
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-15-2024