Էլեկտրական կոմպրեսորի առանձնահատկությունները
Կոմպրեսորային ելքը կարգավորելու համար շարժիչային արագությունը վերահսկելով, այն հասնում է օդորակման արդյունավետ վերահսկմանը: Երբ շարժիչը ցածր արագություն ունի, կնվազի գոտիով շարժվող կոմպրեսորի արագությունը, որը համեմատաբար կնվազեցնի օդորակիչի հովացման ազդեցությունը եւ օգտագործումըԷլեկտրական կոմպրեսորՆույնիսկ երբ մեքենան դադարում է վազել, շարժիչը դեռ կարող է պահպանել մեծ արագություն `օդորակիչի հովացման ազդեցությունը ապահովելու համար, այնքան ցածր վառելիքի սպառումը եւ հարմարավետությունը հաշվի են առնվում: Այսօր էլեկտրական կոմպրեսորները լայնորեն տեղադրվում են HEV (Hybrid) / PHEV (plug-in հիբրիդ) տրանսպորտային միջոցներ:
Տարբեր տրանսպորտային միջոցների կրող կարիքներին հարմարվելու համար կոմպրեսորային կարողությունը (սառնագենտի քանակը, որը թողարկվել է մեկ շաբաթվա ընթացքում), այլեւ տարբեր կլինի: Հետեւաբար, շուկայում էլեկտրական կոմպրեսորը շարունակում է կրճատվել հետազոտությունների եւ զարգացման տեխնոլոգիայի առաջխաղացման հետ, եւ ներկայումս էլեկտրական կոմպրեսորային երրորդ սերունդը աստիճանաբար դարձել է հիմնական արտադրանքը:
Էլեկտրական կոմպրեսորի կազմը
Էլեկտրական կոմպրեսորը բաղկացած է ինվերտորից, շարժիչով եւ կոմպրեսորից
ինվերտոր
Բարձր լարման մարտկոցի միջոցով ուղիղ հոսանքը վերածվում է այլընտրանքային հոսանքի (եռաֆազ), որը փոխանցվում է շարժիչին:
Էլեկտրական մեքենա
Գործողությունը քշելու համար Inverter ելքի AC (եռաֆազ) միջոցով
կոմպրեսոր
ՕգտագործումըՈլորման կոմպրեսոր, քանի որ կոմպրեսորը եւ շարժիչը ուղղակիորեն կապված են, ուստի շարժիչը ուղղակիորեն վերահսկում է կոմպրեսորի աշխատանքը, ինվերտորը եւ շարժիչը աշխատելու դեպքում բարձր ջերմաստիճան կներկայացնի ներծծող սառնագենտի միջոցով:
Կոմպրեսորային յուղ էլեկտրական կոմպրեսորների համար
Կոմպրեսորը փակելուց կանխելու համար կոմպրեսորը պետք է լցվի կոմպրեսորով հատուկ յուղով, կոմպրեսորային հատուկ յուղը հիմնականում բաժանված է երկու կատեգորիայի, մասնավորապես `յուղի եւ POE յուղի:
Ինչ վերաբերում է կոմպրեսորային յուղի օգտագործմանը, կոմպրեսորային յուղի երկու տեսակների միջեւ տարբերությունն այն է, որ Pag յուղը էլեկտրական հաղորդունակություն ունի, եւ Poe յուղը մեկուսացում ունի:
Գոտու վրա շարժվող կոմպրեսորը լցված է Pag յուղով: Քանի որ էլեկտրական կոմպրեսորը պետք է տեղադրվի HEV / PHEV / Bev մեքենայի վրա, եթե ներարկված կոմպրեսորային յուղը էլեկտրական հաղորդունակություն ունի, այն սխալվելու է տրանսպորտային միջոցների արտահոսքի համակարգով եւ կդադարեցնի տրանսպորտային միջոցների նորմալ գործարկումը Oil oil- ը մեկուսացումով:
Էլեկտրական կոմպրեսորների շարժիչների ամփոփագիր
ԷԷլեկտրական կոմպրեսոր օգտագործվում է անփույթ շարժիչում, ռոտորային նյութը մշտական մագնիս է, որի ստատորը բաղկացած է 3 կծիկից (U փուլ, v փուլ) ոլորուն, երբ կա այլընտրանքային հոսանք (3 փուլ) կարտադրի մագնիսական դաշտ: AC հոսանքի հոսքի հոսքի հոսքի ուղին `սկավառակի միացումով, մագնիսական դաշտը կարող է հակադարձվել, եւ մագնիսական դաշտը կազդի մշտական մագնիս ռոտորի ռոտացիայի վրա:
Փոստի ժամանակը, Sep-26-2023