Էլեկտրական կոմպրեսորի առանձնահատկությունները
Կոմպրեսորի հզորությունը կարգավորելու համար շարժիչի արագությունը կարգավորելով՝ այն հասնում է օդորակման արդյունավետ կառավարման: Երբ շարժիչը ցածր արագությամբ է, գոտիով աշխատող կոմպրեսորի արագությունը նույնպես կնվազի, ինչը համեմատաբար կնվազեցնի օդորակիչի սառեցման ազդեցությունը և կօգտագործի...էլեկտրական կոմպրեսորՆույնիսկ երբ մեքենան կանգ է առնում, շարժիչը կարող է պահպանել բարձր արագություն՝ օդորակիչի սառեցման ազդեցությունն ապահովելու համար, ուստի հաշվի են առնվում վառելիքի ցածր սպառումը և հարմարավետությունը: Այսօր էլեկտրական կոմպրեսորները լայնորեն տեղադրվում են HEV (հիբրիդային) /PHEV (միացվող հիբրիդային) մեքենաներում:
Տարբեր տրանսպորտային միջոցների տեղափոխման կարիքներին հարմարվելու համար, կոմպրեսորի հզորությունը (կոմպրեսորի շաբաթական պտույտի ժամանակ արտանետվող սառնագենտի քանակը) նույնպես տարբեր կլինի: Հետևաբար, շուկայում առկա էլեկտրական կոմպրեսորները շարունակում են զարգանալ հետազոտությունների և զարգացման տեխնոլոգիաների զարգացմանը զուգընթաց, և ներկայումս էլեկտրական կոմպրեսորի երրորդ սերունդը աստիճանաբար դարձել է հիմնական արտադրանք:
Էլեկտրական կոմպրեսորի կազմը
Էլեկտրական կոմպրեսորը բաղկացած է ինվերտորից, շարժիչից և կոմպրեսորից
ինվերտոր
Բարձր լարման մարտկոցի միջոցով հաստատուն հոսանքը վերածվում է փոփոխական հոսանքի (եռաֆազ), որը փոխանցվում է շարժիչին։
Էլեկտրական մեքենա
Ինվերտորի ելքային AC (եռաֆազ) միջոցով՝ աշխատանքը կառավարելու համար
կոմպրեսոր
Օգտագործումըպտտվող կոմպրեսոր, քանի որ կոմպրեսորը և շարժիչը ուղղակիորեն միացված են, ուստի շարժիչը անմիջականորեն կառավարում է կոմպրեսորի աշխատանքը, ինվերտորը և շարժիչը աշխատանքի ընթացքում կարտադրեն բարձր ջերմաստիճան, ուստի կոմպրեսորը ընդունում է ներծծող սառնագենտի միջոցով սառեցման կառուցվածքը։
Կոմպրեսորային յուղ էլեկտրական կոմպրեսորների համար
Կոմպրեսորի խցանումը կանխելու համար այն պետք է լցվի կոմպրեսորի հատուկ յուղով, որը հիմնականում բաժանվում է երկու կատեգորիայի՝ PAG յուղ և POE յուղ։
Ինչ վերաբերում է կոմպրեսորային յուղի օգտագործմանը, երկու տեսակի կոմպրեսորային յուղերի միջև տարբերությունն այն է, որ PAG յուղն ունի էլեկտրահաղորդականություն, իսկ POE յուղը՝ մեկուսացում։
Ժապավենով աշխատող կոմպրեսորը լցված է PAG յուղով: Քանի որ էլեկտրական կոմպրեսորը պետք է տեղադրվի HEV/PHEV/BEV մեքենայի վրա, եթե ներարկվող կոմպրեսորի յուղը ունի էլեկտրահաղորդականություն, համակարգը այն կշփոթի մեքենայի արտահոսքի հետ և կխոչընդոտի մեքենայի բնականոն գործունեությունը, ուստի էլեկտրական կոմպրեսորն օգտագործում է POE յուղ՝ մեկուսացմամբ:
Էլեկտրական կոմպրեսորների շարժիչների ամփոփում
Theէլեկտրական կոմպրեսոր Անխոզանակ շարժիչում օգտագործվում է ռոտորի նյութը մշտական մագնիս է, ստատորը կազմված է 3 կծիկներից (U փուլ, V փուլ, W փուլ) և փաթաթվում է, երբ փաթույթով հոսում է փոփոխական հոսանք (3 փուլ), այն առաջացնում է մագնիսական դաշտ։ Կարգավորելով փոփոխական հոսանքի հոսքի ուղղությունը փոխանցման շղթայի միջով, մագնիսական դաշտը կարող է շրջվել, և մագնիսական դաշտը կազդի մշտական մագնիսով ռոտորի պտույտի վրա։
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 26-2023