Էլեկտրական կոմպրեսոր 14cc,
Էլեկտրական կոմպրեսոր 14cc,
Մոդել | PD2-14 |
Տեղափոխում (ML / R) | 14cc |
182 * 123 * 155Dimension (մմ) | 182 * 123 * 155 |
Սառնագենտ | R134A / R404A / R1234YF |
Արագության միջակայք (RPM) | 1500 - 6000 |
Լարման մակարդակ | DC 312V |
Մաքս. Սառեցման հզորություն (KW / BTU) | 2.84/9723 |
Ոստայն | 1.96 |
Զուտ քաշ (կգ) | 4.2 |
Hi-pot եւ արտահոսք հոսանք | <5 մա (0.5 կՎ) |
Մեկուսացված դիմադրություն | 20 մ |
Ձայնի մակարդակ (DB) | ≤ 74 (ա) |
Relief Valve ճնշում | 4.0 MPA (G) |
Անջրանցիկ մակարդակ | IP 67 |
Սերտություն | ≤ 5G / տարի |
Շարժիչի տեսակը | Եռաֆազ pmsm |
Posung Electric Compressor - R134A / R407C / R1234YF Սառնարանների շարքի արտադրանքը հարմար է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, հիբրիդ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, բեռնատար մեքենաների, շինարարական տրանսպորտային միջոցների, էլեկտրական զբոսանավերի, էլեկտրական կօգտագործման համակարգերի, ավտոկանգառերի զովացուցիչ եւ այլն:
Posung Electric Compressor - R404A Սառնարանների շարքի արտադրանքները հարմար են արդյունաբերության / առեւտրի Cryogenic սառնարանների, փոխադրման սառնարանային սարքավորումների (սառնագենտային տրանսպորտային միջոցներ եւ այլն), սառնարան եւ խտացման միավորներ եւ այլն:
● Ավտոմոբիլային օդորակման համակարգ
● Տրանսպորտային ջերմային կառավարման համակարգ
● գերարագ երկաթուղային մարտկոցի ջերմային կառավարման համակարգ
● Կայանել օդորակման համակարգ
● Yacht օդորակման համակարգ
● Մասնավոր ինքնաթիռի օդորակման համակարգ
● Լոգիստիկայի բեռնատարի սառնարանային միավոր
● Բջջային սառնարանային միավոր
Էներգիայի սպառման նվազեցումը եւ ջերմային հարմարավետության ապահովումը երկու կարեւոր նկատառում են տրանսպորտային միջոցների օդորակման համակարգը նախագծելու համար: Այս ուսումնասիրության մեջ առաջարկվող էներգիայի սպառումը նվազեցնելու այլընտրանքային մոտեցումը էլեկտրական շարժուն կոմպրեսոր (EDC) էլեկտրաէներգիայի միջոցով աշխատող 12-վոլտ-թթվային մեքենայի մարտկոցով է, որը գանձվում է այլընտրանքով: Այս համակարգը կոմպրեսորի արագությունն է դարձնում շարժիչի լեռնաշղթայի արագությունից անկախ: Ավտոմոբիլային օդորակման համակարգի (AAC) բնորոշ գոտիով շարժվող կոմպրեսորը առաջացրեց հովացման հզորություն `շարժիչի արագությամբ տարբերվելու համար: Ներկայիս հետազոտական գործունեությունը կենտրոնացած է տնակային ջերմաստիճանի եւ վառելիքի սպառման վրա `1,3 լիտր 5 նստատեղի հեթանոսային մեքենայի վրա գտնվող վառելիքի սպառման փորձարարական հետաքննության վրա` 1800, 2000, 2200, 2400 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 եւ 2500 21 ° C- ից: Ընդհանուր փորձարարական արդյունքները ցույց են տալիս, որ EDC- ի կատարումը ավելի լավ է, քան սովորական գոտու վրա հիմնված համակարգը `էներգիայի ավելի լավ վերահսկման հնարավորություն: